De eerste Chinese vierwieler die met een gedachte voet gaat zetten in Nederland: Qoros. Ik voel er verder niet zoveel bij. [link]

Ik heb al een tijdje niet meer over Chinese auto’s geblogd en dat heeft twee redenen. Als underdog-fan hebben mijn favoriete underdogs Kia en Hyundai een niveau bereikt waarop ze geen underdog meer zijn. Dat ontneemt de prikkels wat. Doel bereikt. Gelijk gehaald.

De tweede reden: China kwakkelt maar door. Merken die even lekker aan de weg timmerden, komen daarna weer gewoon met een achterhaald ontwerp of zelfs een rechtstreekse kloon.

Deze Chang-an Eado hatchback is nog een lichtpuntje. Een ietwat achterhaalde, nuchtere en fragieler ogende variant van de Mazda 3, dat is het een beetje. Al lijkt de C-stijl ook wel op de zo succesvolle M├ęgane. Maar goed: wel eindelijk weer eens iets blogswaardigs.

Chinese auto’s in Europa? Dat kan net zo goed vijf jaar duren als vijftien jaar. [link]

Gewoon, omdat Chinese auto-artwork van BYD altijd zo ‘mooi’ is.

Volkswagen doet een toekomstvisie voor de Chinese markt en laat het ‘net echt’ lijken. Mocht het bewaarheid worden, dan valt er nu nog niet zo gek veel te klagen over het gebrek aan afwisseling op de weg.

Omdat ik natuurlijk hartstikke homo ben als ik zeg dat ik dit een supertof jurkje vind, dan maar zo: GODNONDEJU wat een lekkere auto!
:-)

Omdat ik natuurlijk hartstikke homo ben als ik zeg dat ik dit een supertof jurkje vind, dan maar zo: GODNONDEJU wat een lekkere auto!

:-)